موٹرسائیکل کے انجنوں کے لیے دو اسٹروک انجنوں کے فوائد اور نقصانات

A. فوائد:
*فی انقلاب میں ایک بار پھٹ جائیں، جس کے نتیجے میں ہموار گردش ہوتی ہے۔
* والوز کی کوئی ضرورت نہیں ہے اور کچھ اجزاء ہیں، لہذا دیکھ بھال آسان اور سستی ہے.
*دوسری حرکت سے پیدا ہونے والی جڑی قوت چھوٹی ہے۔ کم کمپن اور کم شور۔
*فور اسٹروک انجن کے مقابلے میں، اس کی طاقت اسی رفتار سے زیادہ ہے۔
*چار اسٹروک کے مقابلے میں، اس میں دھماکہ خیز طاقت دوگنا ہے۔ لہذا، اسی حجم کے تحت، اگر اوسط موثر دباؤ ایک ہی ہے، تو طاقت 2 گنا (حقیقت میں 1.7) ہے۔
B. نقصانات:
*انٹیک اور اخراج کے عمل میں تھوڑا وقت لگتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کا نمایاں نقصان ہوتا ہے۔
*سلنڈر کی دیوار کے ایک طرف ایئر پورٹ ہے، جہاں پسٹن کی انگوٹھی پہننا آسان ہے۔
*سلنڈر پر واقع ایگزاسٹ پورٹ کی وجہ سے، یہ زیادہ گرم ہونے کا شکار ہے۔
* سست اور غیر مستحکم۔
* چکنا کرنے والے تیل کی کھپت زیادہ ہے۔